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CESSNA T-337-H Skymaster

REF. 23643

Principal

REF. 23643: Cessna T-337-H  Skymaster TURBO, Año 1979.

Equipamiento y aviónica: Tablero hecho hace unos años a nuevo (metálico) con annunciator panel,  doble transponder digital Garmin/ Bendix King, radar color Narco, Stormscope WX 500, Garmin 400 con display Stormscope, HSI y RMI esclavizados a válvula de flujo, D-VOR, Radionavegador Bendix King digital con VOR 2, Horizonte ppal. Doble vacio, Piloto automatico 2 ejes 400 A con Alt Hold  conectado al HSI y el Garmin 400, DME, EFIS completo Blue Mountain con Visión Sintética en 3D y navegador GPS con magnetometro propio, sistema doble tanque Oxigeno con cinco cánulas, sistema descongelante parabrisa (copia Citation), Handy de emergencia Icom a pila con Antena propia y entrada para auricular,  GPS portatil Bendix King 80-R con terreno (pantalla táctil), igualmente con alimentación a pila, iluminación standard tablero y sistema strip de emergencia con pila propia, miniEFIS independiente.

Motores: Continental modelo TSIO-360-H, actualmente con 870 horas disponibles, tiene  intercoolers. 

Planeador: Total general 2996 horas. Muy buen estado, habilitado, winglets, STOL Hortson

Hélices: Mc Cauley modelo D2AF34C308-B recorridas y habilitadas hasta Marzo
2022.

Pintura, interiores y tapizados: Muy buen estado

Velocidad: 175 tas a 7500’

Autonomia: 5 horas 30m

Consumo: 90/100 lts por hora (los 2 motores).

Tiene computadora de combustible Shadin para administración del combustible de los tanques Long Range (150 galones total), que por ser turbo dan un tiempo en el aire de 5.2 horas con reserva. Si se vuela con régimen mas
económico puede dar 5.5 horas con reserva

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Precio

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Datos Técnicos
Año: 
1979
Marca: 
CESSNA
Modelo: 
T-337-H SKYMASTER
Tipo: 
Bimotor
Referencia: 
23643

IMPORTANTE:
La información es suministrada por el propietario y debe ser chequeada al momento de la inspección pre-compra por un técnico de parte del futuro comprador. Todas las fotos son enviadas por el dueño y tenemos su consentimiento para publicarlas"

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